影人手記
導演:游堅煜
電影《那一年的幸福時光》
有一年的冬天,要過年了,坐火車一定比較舒服,但真的買不到票,就買了金馬號,走北宜公路的車子,聞得到機油的味道,人擠人,那個味道真的相當得不好,車子還沒到坪林就有...
《那一年的幸福時光》導演游堅煜則認為,宜蘭人特別是創作者,對故鄉的眷戀幾乎是無可救藥的,在宜蘭人過往的成長經驗中,一趟台北路程要三至五小時,可是你不管距離多遙遠,一年三節中,每個人總會想辦法擠上車,即使是站票,都會想回故鄉,你會想看見龜山島、冬山河、太平山,那種山河海。在這邊長大的小孩,等於在抹田裡的泥土長大,那種一點一滴累積起來的情感,變成了創作的性格,這種對故鄉的眷戀是很多宜蘭創作者的養分來源。
游堅煜談年輕時回鄉過程
有一年的冬天,要過年了,坐火車一定比較舒服,但真的買不到票,就買了金馬號,走北宜公路的車子,聞得到機油的味道,人擠人,那個味道真的相當得不好,車子還沒到坪林就有人開始嘔吐。我坐的位置剛好靠右邊窗戶,搖搖晃晃就過了坪林,經過台北縣和宜蘭線的交界,開始下坡。那一年的冬天黃昏來的早,天空已開始陰暗,從山上看下去的蘭陽平原點點燈火,倒映在水田裡。不知道為什麼,我就一直掉眼淚,在人擠人的車裡,那個空氣、那個吵鬧,可是當看見蘭陽平原的時候,不知道為什麼眼淚一直掉。
地方鄉鎮與劇組合作需要較長時間的磨合
對於偏遠的地方鄉鎮而言,拍片是一項更為陌生的行業,公部門即使知道劇組的需求,也很難立即找到對的解決方式,以《那一年的幸福時光》為例,劇組需要一棟可拍攝的典雅老屋,縣政府很快地幫忙找到一棟古老的房舍,卻因為房舍過於老舊如同廢墟,難以符合劇中場景的需求。目前越來越多劇組前來宜蘭拍攝,縣政府在未設立單一專門協拍窗口的情形下,各行政單位很難理解劇組的真正需求是什麼。經過越來越多合作案例後,公部門也越來越熟練怎麼滿足劇組的需要,並因應更廣大的需求成立了專門的協助小組。
《那一年的幸的時光》導演游堅煜談找場景
找老房子那個地方最困難,那個時候,我們曾經找宜蘭的縣政府幫忙,他們也幫了很大的忙,可是抓不到該怎麼幫你才對,所以光找那老房子就找了很久。新的房子或好的房子還真的蠻快的,但因為我要找到那種感覺,反而最困難。
動畫產業的另一種可能
在地導演游堅煜也提出了宜蘭發展動畫產業的另一種可能,他認為:「你要拍片也好,要講故事也好,要做遊戲也好,其實那跟動畫都息息相關,所以未來五十年,我覺得這個產業只有越來越蓬勃,而且這個產業的功能,不只在電影跟戲劇上面。我那個時候是在想說,如果宜蘭的一塊土地,能被建造成一個動畫的基地,那把全世界厲害的動畫人都集結在一起。好比泰國,泰國的電影後製,現在是便宜又好用,第一個便宜,第二個好玩,去就像度假一樣,那以這個條件來看,宜蘭一點都不輸人家。」從地方影視產業的發展,可以與地方企業尋求合作,如:金車企業等,而地方政府必須有勇氣跳出來當老闆,出來創造合作機會,讓影視產業與地方企業有合作的可能。
將電影與宜蘭人的關係拉近
高雄發展影視的方式可作為宜蘭借鏡,高雄除了先天環境的優勢外還有主政者的熱情,不只主動幫忙還會主動行銷,游堅煜導演以自己拍電視劇的例子說明:「在高雄拍完電視劇,他們會問你下一次要不要再來拍,或是拍電影可以怎麼進行。雖然他們並不知道你會不會真的來拍電影,但會主動告知高雄的資源,這樣拉人進城市拍片的方式,就是主動行銷,也拉近了城市與電影的關係。」導演游堅煜即認為,2011年在宜蘭舉辦的首屆「噶瑪蘭國際短片節」,以影展的方式行銷宜蘭,這個方向的政策是對的,先透過電影活動推廣,讓宜蘭人主動熱情地關注這塊領域,才有影視產業生根的可能。
在地影人的回流也是影視發展的另一種可能,宜蘭雪隧開通後,來往台北宜蘭工作者顯著增加,在地導演游堅煜即是其一,他指出:「回宜蘭居住也是這個樣子,因為我覺得,除非是我必須在一個上班的狀態,或是自己開一個公司,不然現在網路那麼發達,我在宜蘭工作其實就ok了,像最近我寫了兩個電影的東西,我就在宜蘭這邊把它寫完,其他部分就交給電腦去傳送。」